電子地磅秤臺通用結構形式有三種，第一代大梁式；第二代鋼板組焊；第三代槽鋼組焊；第四代U型鋼滿焊。
　　第一代和第二代秤臺在市場上面已經非常罕見了，那我們現在就槽鋼阻焊秤臺跟U型鋼滿焊秤臺進行對比。
　　電子地磅秤臺構造的區別
　　槽鋼與U型鋼的對比。
　　①先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。比擬較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。本錢要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。
　　②再從焊接的角度來說，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業內以為，U型鋼要比槽鋼好些。目前在市場上出產地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的地磅在市場上成為主流，在、、中國乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。
　　③槽鋼屬于第三代衡器產品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重機能要差些。簡樸的說鋼結構配比不是很公道，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。
　　U型鋼，是產業衡器第四代產品,做U型鋼秤必需配有的設備是折彎機。這個折彎機市場上買的話要就要60多萬，所以U型鋼秤的價格比槽鋼要貴些.鋼結構比較公道，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。
　　另外根據實際使用情況由延伸了鋼筋混凝土地磅（俗稱：水泥地磅）。秤臺本身就是由水泥制成，區別于上面槽鋼跟U型鋼秤臺。槽鋼跟U型鋼秤臺一般用于模擬式汽車衡跟數字式汽車衡上面，而混凝土汽車衡秤臺主要是用水泥建造，所以命名為混凝土汽車衡。
　　混凝土汽車衡長處：從根本上解決了全鋼結構地磅使用過程中因雨淋日曬，酸堿侵蝕及結構的熱脹冷縮而泛起秤體被侵蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等題目，抗腐能力、結構不亂、自重大、定位準、不變形、免維護合用為公用磅站、化工企業、港口碼頭、冷凍行業等對防腐功能要求較高的行業。 混凝土汽車衡在出產周期上比全鋼結構的長得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，最好早點跟廠家早點協商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時間。
　　后續：../..//news/html/?744.html